中型SUV市场中，路虎揽胜极光一直以来都以不错的口碑收获了大多消费者的喜爱，就在前不久其全新一代2023款极光L进行焕新上市，2022款进行大降价，在成都市的终端价格降至28.3万-36.7万，共4款车型，全系搭配2.0T+9AT动力和四轮驱动，具体怎么样，1481百科网小编和大家一起接着往下看。
上方挡风玻璃两侧外部轮廓呈上向下扩张倾斜延伸，下方轮廓呈起伏式凸起，并向内回扣，机盖两侧做了凹陷设计，两侧LED大灯组沿外部轮廓延伸，形状修长，中部蜂窝式格栅右下方镶入车标，不规则的位置摆放带来不错的视觉差异，下方面板圆润饱满，光泽度有所体现，整体环绕着两侧导流槽与下方进气口。
ABC柱均做了黑化处理，搭配上后排隐私化车窗，营造向下进行倾斜的悬浮式车顶，腰线轮廓突出明显，与尾窗下边缘、隐藏式门把手均做了向上倾斜的设计，搭配下方裙线的光影，使车身整体营造前倾效果。车身长宽高为4531mm/1904mm/1650mm，轴距为2841mm，搭配20英寸的树状型多幅式轮毂。
顶部由一块大尺寸的扰流板进行覆盖，尾窗的尺寸略小，整体呈向下扩张的趋势，外部线条轮廓呈起伏走向，两侧尾灯组由中部镶入英文车标的横向饰板所连接，底部一条镀铬饰条与之衔接，视觉上拉宽车尾宽度，下方拱形的黑色面板设计拼接与面板和底板之间，将底部进行不错的填充设计。
车内中控台面整洁平滑，左侧12.3英寸的镶入式全液晶仪表形成拱形造型，左右拼接横穿式的空调出风口设计，方向盘为真皮包裹的多功能三幅式圆形设计，上方功能按键由镀铬饰条装饰包裹，中间嵌入式的屏幕为10.2英寸，整体色调均为黑色基调，由软皮材质进行包裹，质感得到提升，触感更为舒适。
车内搭载限滑差速器，可在车辆转弯时自动调整轮胎转动速度，避免打滑现象，使转弯变得顺畅，配有负离子发生器、PM2.5过滤装置和空气净化器，来提升车内空气质量，还配有主动闭合式进气格栅，对降低高速行驶时的风阻，还能给发动机起到保温或散热功能，并且还提供有五种不同的驾驶模式。
采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的底盘悬挂结构形式，标配适时四驱，底盘扎实稳定，对于城市通行和越野能力都很不错，高速行驶时也能保持稳定性，对颠簸路段的通过减震效果较为不错，搭配多片离合器式中央差速器，使转弯更加轻松，不易产生偏移。
全车发动机均搭载2.0T引擎48V轻混系统，马力为200Ps的车型功率达到147kW，扭矩达到320N·m；马力为249Ps的车型功率达到183kW，扭矩达到365N·m。均配有9挡手自一体变速箱，使用95号汽油，NEDC综合油耗7.3L/100km。
下面来看看该车的同级别新能源竞品车型Model Y 2022款，该车的长宽高为4750mm/1921mm/1624mm，轴距为2890mm，纯电机功率达到194kW（264Ps），扭矩达到340N·m，0-100km加速时间为6.9s，纯电续航里程为545km，采用电动车单速变速箱。
1481百科网小编结语：2022款揽胜极光的外形大气有型，内饰豪华有质感，功能配置齐全，动力表现不俗，整体的表现都较为不错，与同级别新能源竞品车型Model Y 2022款做对比来看，车身长度略短于Model Y，动力方面也要略弱一些，在同级别类型的竞争力大，不过新能源车型与燃油车型不同的人持有不同的态度，如今的降价带来的性价比也是一个不错的选择。
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